“電(dian)磁加(jia)(jia)熱(re)”全稱(cheng)是(shi) “電(dian)磁感應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)”，感應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)來(lai)源于(yu)法(fa)拉第發(fa)(fa)現的(de)電(dian)磁感應(ying)(ying)現象(xiang)，也就(jiu)是(shi)交變的(de)電(dian)流(liu)會在導體中(zhong)產生感應(ying)(ying)電(dian)流(liu)從(cong)而導致(zhi)導體發(fa)(fa)熱(re)。1890年瑞典技術(shu)員發(fa)(fa)明(ming)了臺感應(ying)(ying)熔煉爐─開槽式有芯(xin)爐，1916年美國人發(fa)(fa)明(ming)了閉槽式有芯(xin)爐，從(cong)此感應(ying)(ying)加(jia)(jia)熱(re)技術(shu)逐漸進入使用化(hua)階段。

、感應加熱特點

感應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)技術具有快速、清潔、節能、易于實現自動(dong)化和在線生產、生產效(xiao)率(lv)高(gao)的(de)特點，是(shi)內部熱(re)(re)(re)(re)源，屬于接觸加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)式，能提供高(gao)的(de)功(gong)率(lv)密(mi)度(du)(du)，在加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)表面(mian)及深度(du)(du)上有高(gao)度(du)(du)靈活的(de)選擇性，能在各種載氣(qi)中工(gong)(gong)作（空(kong)氣(qi)、保護(hu)氣(qi)、真空(kong)），損耗低，不產生任何物理污染(ran)，符合環(huan)保和可持續發展方(fang)針，是(shi)綠色環(huan)保型加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)工(gong)(gong)藝。它與(yu)可控氣(qi)氛(fen)熱(re)(re)(re)(re)處理、真空(kong)熱(re)(re)(re)(re)處理少無(wu)氧化技術已成(cheng)為熱(re)(re)(re)(re)處理技術的(de)發展主流。

其主要應用有：

（1）冶金(jin)(jin)，有色金(jin)(jin)屬(shu)的(de)冶煉，金(jin)(jin)屬(shu)材料(liao)的(de)熱處理，鍛造(zao)、擠壓、軋制等型(xing)材生產(chan)的(de)透熱，焊管(guan)生產(chan)焊縫。

（2）機(ji)械制造，各種機(ji)械零件(jian)的(de)(de)(de)淬火，以(yi)及淬火后的(de)(de)(de)回火、退火和正火等熱處理的(de)(de)(de)加熱，壓力(li)加工前的(de)(de)(de)透熱。

（3）輕功，罐頭以及其它包裝的封口，比如著名的利樂磚的封口包裝。

（4）電(dian)子(zi)，電(dian)子(zi)管真空除氣的加熱(re)。

（5）特殊(shu)應用，如等離(li)子、堆焊等。

以汽為(wei)例(li)，在生(sheng)產的(de)(de)中型車、輕(qing)型車和轎(jiao)車上(shang)，就有近200種零件需要感應(ying)加熱(re)淬火(huo)處(chu)理，從感應(ying)加熱(re)淬火(huo)零件的(de)(de)形狀和尺(chi)寸(cun)來(lai)看，可(ke)稱得上(shang)花(hua)樣繁多且大小(xiao)均有。隨著感應(ying)淬火(huo)技術(shu)的(de)(de)不(bu)斷發(fa)展，感應(ying)淬火(huo)的(de)(de)零件已(yi)上(shang)升到占(zhan)全部熱(re)處(chu)理零件的(de)(de)50%左右。據(ju)有關數據(ju)表明，在我國汽車工業中，感應(ying)崔麗的(de)(de)應(ying)用(yong)正進(jin)入世界先進(jin)水平的(de)(de)行(xing)列。

二、感應加熱新工藝

感(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)工藝(yi)(yi)是感(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)技術水平的(de)主要(yao)體現(xian)(xian)，是技術發展的(de)基礎，先進的(de)感(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)工藝(yi)(yi)技術可以有效地發揮感(gan)應(ying)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)的(de)特點，實現(xian)(xian)、節能的(de)局部熱(re)(re)(re)處理。

（1）縱(zong)向(xiang)感應加(jia)熱(re)淬(cui)(cui)火(huo)(huo)，半(ban)軸縱(zong)向(xiang)感應加(jia)熱(re)淬(cui)(cui)火(huo)(huo)已用于汽車、拖(tuo)拉機(ji)工業。半(ban)軸縱(zong)向(xiang)加(jia)熱(re)是次(ci)淬(cui)(cui)火(huo)(huo)。在德國、美(mei)國有半(ban)軸次(ci)淬(cui)(cui)火(huo)(huo)專(zhuan)用機(ji)床，將(jiang)加(jia)熱(re)、校正和淬(cui)(cui)火(huo)(huo)在臺機(ji)床上完(wan)成，提高了生產率(lv)。次(ci)淬(cui)(cui)火(huo)(huo)與(yu)連(lian)續淬(cui)(cui)火(huo)(huo)相(xiang)同(tong)產量的設備占地面積(ji)各位(wei)40㎡與(yu)115㎡ 。

（2）曲軸(zhou)頸圓(yuan)角淬(cui)火，曲軸(zhou)頸圓(yuan)角淬(cui)火后，疲勞強度(du)比正火的(de)提高倍，我國生產(chan)的(de)康明斯(si)與NH發(fa)動機曲軸(zhou)均(jun)已采用(yong)此種工藝。